偶的车现在已经一万两千多公里了，这个事到现在大概得有一个来月了吧。情况是这样的：
10月底时，偶这里下了一场大雨，路面积水很深，晚上下班回家开车过了一个水洼，水大概能淹没半个车轮。开过这个水洼后，发现刹车不好使，以前轻踩就开始减速的，现在必须踩到底才有点反应。这个还在其次，我估计这个原因是因为后轮的鼓刹进水所致。
关 键的问题在于第二天早晨，像往常一样，打火，倒车，然后挂1档开始行驶。结果倒车后刹车发现车开始出现有规律的抖动，过个5-10秒钟抖动消失。开始没有 注意，后来接二连三的出现这个问题。有一次，抖动时间持续过长，导致发动机故障灯闪烁几下（不是刚打开车时的闪烁，是正在行驶当中故障灯开始闪）闪了几下 就不再闪了，但是车在空档时还是抖动，并且在加速时感到动力不足。
后去4S店检查，电脑显示有：
1.未知故障
2.缸4燃烧不足
3.缸3烧烧不足
4S店的维修人员告诉我说是乙醇汽油在搁置一晚后，导致油水分离......（后面的没记住）从而导致的某缸燃烧不足（也就是我们俗称的缺缸）。维修人员问我平时都加哪里的油，是否定点加。我回答加中国石油的，是定点加。然后告知我改加中国石化的，然后再试试看。

各位达人，能告诉我现在这种问题我应该怎么解决？现在天冷了，每天早起打火时都要抖一会，有时抖的发动机故障灯也跟着凑热闹。（现在得出一个结论，抖的灯亮，电脑就检测出某缸燃烧不足，如果灯不亮，电脑就检测不出来）

在这里小弟先谢各位达人了！！！！