RT,终于提车拉!首先当然是很很很高兴拉!哈哈哈哈,图片作业在装修好之后即会送上,目前总共行驶120KM左右,平均油耗12个左右,多数为市区慢路,几乎全程空调.

说说到目前为止的感受,想到什么说什么,不对的地方同学们讨论讨论~``

1---"气味!"拿车那天一进车子,天啊,那个味道真是重啊......立马把那些膜啊塑料啊什么的都撕了......
后来放了竹炭,经常开窗,味道还是散不去,这几天闻的胸口都疼,不知道同学们是怎么解决的......

2---"做工",基本能 接受,但还是发现有极其粗糙的地方,比如那个前排烟灰缸下面放杂物处的那快底板,竟然可以很轻松的扳起来,看到下面的线路...就算按牢,接缝也很大,准 备去找4S,不知道同学们是不是有同样的情况,还有离合器那个地方的踏脚板也一样,撕塑料膜的时候竟然可以连带着一起轻松撕下来...暴汗......后 备箱备胎后面的那个储物盒竟然也没有,难道那个是东标的选配物件?继续汗......

3---"A柱",确实遮挡视线,这个就不多说了...

4---"电子油门和动力", 一开始是不太能适应,以前开的是凯越和新世纪,有差别,刚开始轻轻点下,一下子感觉不到动力,还吓了一跳...后来慢慢适应就好.听说有同学装了个什么东 西可以改善这个现象的,装过的同学进来说下.至于大家关心的动力问题,这么说吧,个人觉得,一,二档的时候很折腾,速度上去后就好很多,用直白点的话讲: 很蹿的出,哈哈.目前基本坐两个人,不装什么东西,没上高速,感觉完全够用.

5---"排挡和顿挫", 很多同学谈到这个问题,说下自己的感觉.首先,AT的是2500转左右换档,我觉得要是能人为调整到2000转左右换档可能会好些,不知道4S有没有这个 调试服务.(其实个人觉得档位是可以靠自己脚头的感觉人为干预和控制的,比如一到二,或者二到三,给油的时候初段稍微多一些,以便快速升高转速,然后不要 持续加油,松一下油门,反而会一下子挂上去.注意,这里所说的初段多给油提转速并不是要大脚油门,具体同学们自己体会,难以表达,呵呵)一开始开的时候是 有明显顿挫,个人解决的办法就是稳稳的持续给油,因为大家多数是在市区那样的路况开,免不了频繁起步和低速行驶,往往产生的情况是:发动机在刚过2500 转换至2档后,因为路况的关系又马上被迫减至一档,而发动机在一挡时会产生一个低速档的减速制动力(类似与手排挡下坡靠发动机减档制动),所以我理解为那 是顿挫的原因.因此,只要给油,应该会稍微好些.另外,很多时候,过二档三档不到的时候扔油门,却还是会自动滑进三档,产生一个"推背感",哈哈,总觉得 没有POLO的变速箱好,呵呵.

6---"轮胎和避震",配的是GOODYEAR的胎,悬挂总体感觉是好硬,路感与其说是清晰和直接,还不如说是颠簸,感觉障碍物着胎和轮胎落地的时候"梆,梆,梆"的(4只胎压均为2.3左右),可能是新胎新避震的关系,开了段时间可能会好些,目前基本能接受......

7---"杂项",第一次拿到车,感觉三厢的并没有想象的那么长啊,呵呵.
整车的隔音做的不错,在门窗关闭的情况下,着车后几乎没有声音和抖动,只在打空调的情况下有轻微感觉,哈哈.
另外,一,二档在行驶过程中声音很小,可以说几乎没有,三档开始发动机开始哼哼......
黑色仪表盘,中央显示屏,空调显示屏,配橘黄色的显示很漂亮啊,哈哈,很满意,整体颜色搭配的不错,只是不知道为什么自动空调旋钮上方那两个红蓝的灯带是一直亮着的......
空调很强劲啊,一开就凉,没有出现同学们所说的无力的现象...
大家反映的各种噪声和啸叫声也没有出现......
象牙色的织物面料很容易脏...

目前想到的就这些,还有什么同学们可以讨论补充,总体来说307不错的,很喜欢,哈哈哈哈!