我来说句话吧.
首先说比亚迪吧.
比亚迪的车是什么呢?组装车大家可能不太了解.但组装电脑明白了吧? 比亚迪就是组装电脑那样的车.叫组装车. 都是拿人家的东西组装一台车子.然后打上自己的BYD上去.



组装电脑没有什么不好.但组装车就不是这样说啦.电脑放在家里用.最多死机或者个别硬件坏了.但成本不高.
但车子呢?车子是开的.车子质量不好.第一对生命没有保障.第二质量不好.就明证以后的维修开支是一个数.还有性能又比不上那些专业产车的好.<我试驾过F3,之前也打算买他.主要是因为外观好.内饰也能看.我说的是能看,试过后再试了其它的自主品牌的.F3真的是差劲啦.给我感觉各方面都没有像一台实在的车.我不是对他有偏见.我之前也喜欢过他.>
 
 

第二.比亚迪营销技术一流. 销量就是关于这一点.<巴菲特为什么看上他?你以为他老人家会去研究他做的车好不好呀?错了.巴菲特他也是一个商人.他自己都说了.比亚迪的营销团体很不错.他老人家就是看上这一点.他理你车好不好.你就是要把手上一件普通商品推销出去就行啦.这才是商人的目的.>比亚迪做到了.
 
 

比亚迪拿了人家的外观.<中国人的面子大,冲面子来的.外观好就行啦.>组装了一台小车.贴上了自己的品牌.
靠上了他的营销..他好运.真的很好运. 中国人都冲了面子来买了他的F3.把他养活了.
 
 

最后也不能说比亚迪一无是处.你能组装一台车出来.他想真正做强做大.还是要认真做好一台车.细节.性能都多点在消费者上考虑.少赚点.做实车.比亚迪的前景也不错的.就是看他会不会这样做.愿不愿意做好车.? 抄袭我个人觉得没什么错和对.你抄得好.就是你的本事.但比亚迪在这一点.没有真正去做好一台实车.最基本他现在还没有做好.
 
 

吉利吧. 实在.真的.
他安分.你看他的车型就知道啦.<美日除外>.
福仔他都说过啦.做中国人开得起的汽车.
自主品牌中.吉利在技术上的投资真的舍得和坚持.<真时候也要灵活点,不能死牛一条.这样走少很多弯路>
吉利现在的新车都做得不错.销量为什么跑不起呢?
一个.都说了国人都是面子大.你吉利又在一边说做国人开得起的车.之前的小车型都是很低价.<性能质量因为低成本也难提高>,搞到国人一听到吉利车.第一个感觉就是.很低档的车.
 
 

吉利的远景相对F3,远景真的用心良苦啦.技术的突破.CVVT发动机 省油.动力性能好.F3那点比得上他??不是单从发动机.而是从整车质量来评价的.
 
 

呵呵..国人爱面子.这就是吉利的销量的通病.你现在车造好啦.但品牌跟不上.营销跟不上.所以销量跟不上.
 
 

重点：<吉利他实在做车.就是品牌效应让他的销量高不了.其实这个大家都清楚.只是每个人都不能把面子放下来.<真搞笑.买车就是充面子嘛.还要放下面子还买车干嘛那?> 对.所以比亚迪的车销量比吉利的销量好就因为这点.国人为了面子放弃了车子的真正性能>
 
 

吉利是一个真正做车的企业.很用心.但希望他在之后的造车路上.能把品牌打好.每方面灵活点.多学点别人的经验. 祝愿国民企业越做越强吧.
 
 

以上纯属个人观点,也并没有对那个车企偏见.只是以事论事.