虽然关注和倾慕小毕已有数年，但真正开上它，还是有着不同的感受的。且不说它别致的造型、优雅的内饰、良好的驾乘，仅就周围人们注视它的不同的目光，就足以让你真正的感觉到它是多么的另类！
    “这是你的车？”
    “你开这车？”
    “这是什么车？”
    “你开毕加索？这车挺好的！”
    “面包车？”
    面对人们不同的评价和疑问，我均一笑置之。不需要解释，真的不需要，既不需要别人的肯定，也不在意大家的诧异。私家车是很私人的东西，有人喜欢从众，也有人标新立异，有人注重操控，更有人只爱外形，可喜的是如今国内车坛称得上是百花齐放，选择的余地比前几年大了很多。尽管如此，毕加索还是显得那么的与众不同，开毕加索，仍会引来那么多不同的目光。在这些不同的目光的注视下，我也再次回想自己喜欢小毕并最终拥有它的真正原因，终于我找到了答案：拥有毕加索，是一种态度！
记得最初好像还是在98、99年的某一期《汽车之友》上读到一篇介绍刚亮相的毕加索的文章，立即为它惊艳的外形和独到的设计理念所吸引，惊叹世上居然还有这么美的工业产品，不得不再次为法国人的艺术素养和浪漫气质所折服。从那时开始，虽然这些年来开过很多车型，但对毕加索的那份倾慕和爱恋一直没变，正所谓一见钟情，终生不渝！格物而后致知，所以我说，拥有毕加索，是一种态度，是一种感情态度，一种矢志不移的感情态度！
与毕加索同等级别和排量的车中，有不少外形很“排场”的三厢车，且更适合于公务应酬。小毕说到底，还是脱胎于小型车底盘，艺术气质多于世俗观念，注重实用而又弱于表面，在在“大家”的眼里，它是不能登“大雅之堂”的。由于须经常自驾车参加一些公务活动，是否购买小毕的确需要一番思量的！但最终还是挡不住它的诱惑，因为喜欢和它在一起时的“赏心”，喜欢他那别致造型的 “悦目”，喜欢驾驭它时的那份“自在”，喜欢和他相伴出游时的“惬意”！借用一句再次时髦的话：“开自己的车，让别人说去”。所以我说，拥有毕加索，是一种态度，是一种人生态度，一种豁达的人生态度！
如今的汽车市场不得了，几天就会推出一款新的车型；如今的好车真是多，各种配置、各种性能、各种造型让人眼花缭乱；如今的汽车价格真好，你降我降他降，恨不得天天降价；如今的汽车信息真是多，报纸、杂志、电视、电台、网站、论坛、车友会等等等等，铺天盖地，忽悠的大家可用一个字形容-----晕！即便这样，小毕的销量仍然小的可怜，少到小毕的车友路上遇见都要激动的互相打个招呼。即便这样，仍有这么一批卓尔不群的人对小毕痴情不改，屈指可数的那么一批小毕的车主还有自己的坚强组织------毕加索车友会！这不能不说是一奇迹，不能不感叹这群性情中人。所以我说，拥有毕加索，是一种态度，是一种处世态度，一种独立意识极强的处世态度！
看看几大汽车论坛各车型之间的论战，无论什么车型，只要是自己买得，都是宝，别的都是垃圾。唯有毕加索车友会不同，我们喜欢它的优点，但不掩盖它的不足；我们享受它的特点，也解决他的问题；熄火、顿挫、存货、异响，不怕存在问题，就怕发现不了问题，我们BS厂家的无能，也感叹消费者的无奈，但我们更是从容面对出现的一些问题。能做到这一点的，很是了不起，所以我说，拥有毕加索，是一种态度，是一种生活态度，一种坦然从容的生活态度！
写到这儿，我扭头注视着窗外的小毕，几片树叶随着微风轻轻飘落在小毕的车顶，又顺着她那漂亮的曲线慢慢地滑落在地上。、顺着午后的看过去，这哪是一辆车，简直就是一尊艺术作品。这难道不是我们拥有毕加索后的一种感受概括吗？所以我想再次说，拥有毕加索，是一种态度，是一种享受艺术人生的态度！