|
去年11月购E230，至今跑6000K（汗），简单交个作业，跟喜欢或关注230的朋友侃一侃感受，纯属一管之见，看完一笑而过。
戏剧性的选车过程：
要
买品牌车，奔驰、宝马是绕不过去的，但在二者取其一时，不知伤了多少人的脑筋。我当时定的指标是全车款不超过60W，所以锁定E230、523或
525（现在想想当初实在是愚蠢可笑，为了省不到10W米而拒绝考虑E280或530，半年过来股市已给我蒸发了X个280了，唉，指标主义害死人呀。哈
哈话扯远了）。由于不少人都说230是小马拉大车，动力不行，加之当时各4S都没有230试驾车，只是参加了一次奔驰试驾会，在航空博物馆的小破场子里简
单兜了一圈，其他都很满意就是觉得动力还真的有点肉肉的。经过一段时间的犹豫，基本锁定了525。为了拿到优惠的价格，居然斗胆动用了宝坛的甜版帮我寻
价，甜版还真的很行，帮我寻到525典雅50.3W（小改款前），这在北京已是地板价了。但世事难料啊，就在收到甜版短信的第二天接到某奔4S
mm的电话，让我去试驾230而且可以上高速，带着不抱希望的心态去试试吧，结果经过一段市区和高速路段的比较深度的试驾，居然完全倾向230了（感受后
面再说），很快经过一番杀价，以52.8W另送触摸屏导航和两次保养拿下了，这在当时还是比较优惠的了。对于这种戏剧性的变化，我自己都觉得似乎有点不靠
谱不着调的，也不好意思给甜版回话了，但心里还是非常感谢和敬重她这样的好人的。
E230感受：
就不分优缺点了，眉毛胡子一把抓地想到哪儿说到哪儿吧。
1.
你把精湛、品质、舒适、优雅、气派、稳重、优越这些赞美之词用在230身上还真的不过分，这是奔驰的精髓所在，也是很多人为之魂牵梦绕的原因，我在230身上实实在在的感受到了。
2.
操
控也是很好的，无论在市区、郊区、山路还是高速上我个人感觉都是游刃有余、信心十足的，挺爽。当然，在我看来这方面比起宝马还确实有一点点差距，缺少宝马
的那份激情和灵动，即在油门、变速箱、动力输出及悬挂的配合上尚不如宝马那么优秀，转向机构的精准性也略差一点。我不知道是奔驰技术上做不到这些还是造车
理念问题。实际上有多少类似我这种“长着一颗奔驰的心脏，流淌着一腔宝马血液”的人是多么希望奔驰也能做到啊。哈哈，这个奢望是否有些天真啊，又扯远了。
不过230已经很优秀了。
3.
大
家最关心的肯定是230的动力问题，我可以负责任地讲，230的动力实际上是非常充沛的，它的动力储备非常好，很有底气，这也是我从525迅速转向230
的最关键的因素。我想，千夫所指的230动力不足可能是油门稍沉与起步急加速初段大约有1/n秒的迟疑的问题吧，这在230上是的的确确存在的，可能你买
奔驰都要接受一点的（据说S500以上没此问题，没开过阿）。都说这是奔驰的造车理念，略沉的油门只是让你心中有个度而已，但这丝毫不影响它提速的畅快，
这一点我感觉的确如此。至于那个1/n秒的迟疑，说是为了让乘坐者不因动力即刻的爆发而感到不适。说实话，我对奔驰这个理念感到十分的遗憾，E这个级别的
乘客不会高贵到哪里吧，没必要这么为之体贴入微吧，应该把掌控权交给驾驶者，你把它设计死了算哪门子事啊。咳，奔驰高层是听不到我的呼声的，更不会接受类
似我这样的意见的，据说德国人脑子是方的，改变既定方针比制定方针还难。算了算了，还是面对现实吧。实际上这个1/n秒也不是太严重，在很多车上都有，而
且这个n取决于你对油门的感觉，当你对230熟悉之后，你可根据速度掌握好油门的力度，还是有推背感的。大脚油门下去往往效果不一定好，这时n≈1，如果
油门力度和时机掌握得好，可能n=2，3，4，5…..哈哈，描述个大概意思吧，这不能用数字准确描述，只有体会后才能感觉到。奔驰的油门踩到底后，下面
就是油门压力点，再深踩下去就彻底爆发拉。
4.
奔
驰还比较厚道，为了和280拉开价位，肯定要减一些配置的，好在230在关键和核心的配置上一点没有遭到阉割，割的都是诸如前乘客椅前/后电动调节、后座
电加热、后座出风口温度调节、一个前杯架等等一些有更好没有也无所谓的东西。居然连DVD和电视都没有阉割掉，没想到的是还加大了脚的尺
寸，245，45，17的大脚很提气的。如果像某些厂家那样挥刀大阉割，比如阉掉氙气大灯啊、割掉灯光随动转向啦、去掉防眩目、空调自动变手动、外后视镜
自动折叠变手动、7速变5速……。那才恶心啊。
5.
这一款E的外形很经典，我觉得即使换代了它仍然经典。
6．
刹车很舒服，好像是阻尼的感觉，这种阻尼感觉在车上好多地方都有，很柔和。刹车效果也好，果然不点头，最多是pp往下沉一下的感觉。
7．
漆面非常好，光亮，硬度也好，我的车曾被停在旁边的车开门怦怦地碰了几次，找半天没有一丝伤痕，欣慰啊。据说一般车的喷漆是不超过10 遍，宝马是17遍，奔驰30遍，不知真假，有待考证。
8．
灯光随动转向很实用，晚上很踏实。
9．
HOLD功能很好很人性，只要你在车停住之后像踩气泵那样再迅速深踩一脚刹车，就OK了，这样在等灯时你全身都解放了，期间你可干点事了，如专心发短信等等。一踩油门刹车就自动解除了。
| 
