我的E280开了半年了，终于开过了8000km，该做首保了。现在向各位同学汇报一下个人的体会，有说的不对的地方欢迎拍砖。

先说说优点，此车的外观大气、稳重，驾驶和乘坐非常舒适，无论商务还是家用，都很合适。此车自动档模式下，正常驾驶，车内非常安静，加速不是那种突然的， 而是那种绵延不断的，高速上60-200km/h的加速在不知不觉间已经完成。 风噪很小，胎噪较大，可能是使用了大陆轮胎的结果。喜欢急加速和强烈推背感的TX，可以用手动升档，会有不同的感受，6000转的引擎轰鸣还是比较刺激 的。刹车的渐进性很好，不会有很强的点头感。SBC辅助刹车很好用，等红灯或坡上堵车时非常方便。悬挂软硬适中，能过滤掉绝大多数的颠簸，急转弯的侧倾控 制的也非常好。助力转向很轻（比BMW 5系轻多了），开惯了280，再开我的帕萨特，觉得方向很沉。7G变速器是真的很省油，我经常在3、4、5环周边的区域走，使用C模式，油耗基本在 10.5-12之间，一箱油跑600多公里。有一次走四环路从亚运村到亦庄奔驰服务站，平均油耗只有7.3L/100km。在油价飞涨的今天，省油真是一 件很惬意的事。四区空调效果非常好，加热制冷都很迅速。防眩光内后视镜及左外后视镜夜间行车不再受后车远光灯骚扰了。远光氙灯贼亮，不敢随便使用。再一个 值得一提的是E280的音响系统，效果绝对是同级车型中的佼佼者。不论是古典音乐，还是流行音乐，都有很好的表现。5.1杜比环绕逻辑观看DVD影片时， 效果不亚于家庭影院。只是低音炮没有专门改装的那种动人心魄。但效果已经相当好了。后备箱巨大，可以把很多东西，如运动鞋，球拍，球等放在里面。不影响装 其他行李。

说完了优点再说说缺点，7G的变速箱的平顺性真的不敢恭维，还不如我的帕萨特AG5档平顺，BENZ居然把它当作卖点，也许是媒体的炒作。也有可能是为了 省油设计，低档位都有离合锁止，造成冲击感较强，相信各位TX都有感受。我后来到4S店做过变速箱软件升级（要在4S店放一天），升级后感觉好一些，但偶 尔还会有嘬车的感觉。Kickdown反应有一些延迟。蓝牙装置只是个摆设，不能做免提使用，后来还是花了近3千买了个电话座，换了个手机才用上免提。这 个档次的车居然把胎压监测给省了，正在琢磨加个胎压监测装置。听说有款新加坡的产品，质量还可以。等加了后在向大家汇报。无匙进入，启动功能也没有了。变 速器的手动模式也很另类，显示的档位是限制最高档，而不是当前实际档位。人无完人，车无完车，喜欢驾乘舒适，看重品牌，不是老飚车的TX，E280是个不 错的选择。

有一件事要提醒各位TX的是本人在清洁发动机舱时发现散热器下方有个长长的金属管（空调干燥罐）接头处有油污，到4S店检查后说是制冷机润滑油有漏，先换 了个密封圈，不起作用，后定了个新的干燥罐，刚换了一个星期，还没看出有漏。如果发现你的车也有类似现象，赶紧到4S更换。