具有夸张造型的2CV在1948年巴黎车展上一亮相就引起轰动。尽管外表古怪，然而2CV的实用性不得不让人们叹服。2CV轿车主要是为法国农民设计的，同时它也很受那些寻求经济实惠车辆的市民欢迎。2CV诠释了一种全新的设计理念。新型空气制冷发动机375cc，9马力，四挡，最高时速65公里，百公里耗油仅4.5升。2CV是真正的经济型轿车，非常适合一般工薪阶级，又满足了人们对汽车文化的时尚追求，因此一推出就大获成功，后来又派生出许多新的版本而长久不衰。
　 “丑小鸭”是车迷对法国雪铁龙车厂生产的2CV的昵称，她丑得贴心，丑得惹人怜。也因为她丑而不陋，功能多，维修易，价格宜，深受市场欢迎，得以和金龟车、Mini并列为车坛的三大长青树。但车子终究需要汰旧换新，2CV在1990年7月正式停产。Maisto所制造的2CV模型共有两款，都是以1952年的敞篷车型为蓝本，本页所介绍的是盖篷车，另外还有开篷车型，更凸显2CV惹人爱怜的特质。

 
　　1948年诞生的2CV，适逢二次大战后物资极度缺乏之际，很多造车材料多利用军方剩余品；特别是油漆，全都使用法国陆军的绿色剩漆。因而第一批出厂的2CV，只有一个颜色－绿色，不料却赢得「绿色小精灵」的雅号，并且一炮而红，每天生产1000辆，还供不应求。

　　配置602cc，气冷式两缸引擎的2CV，1949在巴黎车展上亮相，引发如雷惊艳声，成为雪铁龙车系外销的尖兵。雪铁龙车厂运用巧思，赋予更活泼的色彩，加装可卷式天篷，纤细有致的车身，突破世代鸿沟，成为战后青年的新欢。

　　2CV车系中，有一款叫「撒哈拉」（Sahara），专为穿越严酷多变的撒哈拉沙漠而打造，特点是在车前与车尾都配置了引擎，再倒霉也不会在沙漠中「双机停摆」吧！这款游走北非阿尔及利亚和摩洛哥一带的小精灵，共生产约800多辆，大部分由人工组装，十分珍贵。1988年2月，2CV退出巴黎雪铁龙生产线，转往葡萄牙Mangualde继续生产，终于1990年7月划下休止符，共约生产700余万辆。

　　相关资料：
　　法国雪铁龙2CV
　　诞生时间：1948年10月
　　当选理由：从1949年10月到1990年7月，雪铁龙2CV共生产了3870000辆。它是真正的经济型轿车，非常适合一般工薪阶层，又满足了人们对汽车文化的时尚追求，后来又派生出许多新的版本而长盛不衰。
　　发展历程：1919年5月，雪铁龙公司的A型车在法国投产，拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。从1919年5月到1921年1月，雪铁龙A型车的总产量为2.4万辆。1948年10月巴黎车展上，雪铁龙新款2CV车以其夸张的造型、完美的设计、多重的用途引起了极大的轰动，诠释了一种全新的设计理念。
　　2005年9月2日，法国著名汽车雪铁龙2CV迎来它的65岁生日，这款与甲克虫轿车相仿的法国小车，价格比较便宜并且省油，时至今日还受到收藏家的喜爱。
　　法国雪铁龙2CV(Citeroen 2CV)1949年
　　型式：四门轿车，双门厢式车
　　构造：钢平台底盘+钢车身
　　发动机：空冷，水平对置，双缸，顶置式气阀
　　功率：9/12/18/29HP
　　最高车速：69(375ml)/79(425ml)/85(435ml)/116(602ml)/km/h
　　燃油耗：16一19.5km/L
　　制造年份：1949一1990年
　　累计产量：5114966辆