我总结了一下，中国人买车最根本的考虑出发点，无外乎两种：一种是面子，一种是实用。 举一个最浅显的例子，你会不会买本地做为出租车（或二手车）的车型作为私家车来用？ 回答是的，肯定有面子成份在里面的。其他的如价格，安全、配置、附加价值都是其次。 实用考虑的人说：虽然有高中低档之分，但汽车只是一个代步工具，可城市一些人买车不肯买便宜实用的出租车车型、二手车的原因，竟然是认为买了出租车车型、二手车容易让人笑话，面子上过不去。面子考虑的人说：面子是买车人最直观的感受，买车本身就是提升生活品质的事情，肯定要是带给生活更多的享受的，私家用车肯定要顾及面子，你买辆车开出去总有人会看会评论吧，特别的亲朋好友们。种人肯定是针峰相对的，举个例子吧，我一哥们儿就是要买辆MPV做为私家用车，理由一：10万元级别，空间大，省油，全部算下来适合一家大小用车（加双方父母7人）。为什么要买轿车？看中了一款MPV，7人座短轴的风行菱智，正准备下手。可是她老婆却想着，你开一辆MPV去和吃饭，停在饭店外面，人家都怎么看我们啊。 新近车市上的两款车吸引着我们的目光，从对这两款车的选择上也能看出消费者到底是更看重实力还是更顾及面子。一个是实用派代表北京现代的悦动，一个是面子派的代言人新凯越。为什么这样讲。在产品升级换代方面，北京现代在彻底颠覆了老伊兰特的设计，从里到外彻打造出全新的悦动，而新凯越则是在老凯越身上实施局部手术。它的新有些局限。主要功夫下在外观和内饰两个方面，而在动力上，延续先前的1.6/1.8L引擎，也只是做了小的调整而已。所以，在严格意义上，新凯越并非垂直换代，老对手悦动则以全面超越老款的姿态问世。这是两款同质竞争的车品，但在型号相当的情况下，新凯越的定价都比对手悦动贵了5000元左右，可见上海通用的定价策略并不是想和对手打价格战，而是从自身的品牌战略考虑。在消费者中，别克品牌的档次感要比现代高一些，加上口碑上的差距，让消费者多出5000元购买新凯越，通用觉得还是很容易做到的。新凯越比悦动贵，无形中是在告诉消费者，新凯越要比悦动高档。消费者到底买不买通用的帐呢？会不会仅仅为了面子问题而白白多付出几千元？我们拭目以待。 现在回到之前的那个问题。您会选择哪一款？您是属于面子派，还是实力派？