国家应推动电动汽车发展
随着国产电动汽车技术的发展，已经能够进入到实际推广的阶段。如果只是凭借

汽车企业热情，力度是远远不够的。现在能够看到的资料，电动汽车的瓶颈是电

池量和充电速度。其实，这个是可以通过相关部门努力而不是仅仅通过技术来解

决的问题。相关部门可以制定汽车电池的体积标准、接口标准，及电池其他一系

列标准，由具备条件的城市推动城市电动车发展，将电池提供作为能源部门下的

一项新产业。这个行业按照国家标准提供冲好电的电池，换下用完的电池进行充

电，每换一次电池收取一定费用，这个费用在保护新产业基础上，可以定价为汽

油使用费用的一半或其他，比如100公里用油4.5升，折合22.5元，那么换一次电

池，能够跑100公里，收取15元的费用，这个收费能够保障电池提供者的投资回报

，这样，也不用建设专门的充电场所，新车加电池就像加油一样方便，有条件的

城市推广后，能够缓解公交压力，同时也很环保，现在一些“能够买车不能养车

”的收入阶层也能够使用汽车。同时，电动汽车行业还能够继承和利用现有汽车

产业的上下链企业，只是能源不同，也可能不用传动机构，汽车成本也能降低。

电动汽车的驾驶员同样通过驾校培训拿照，这样也避免了电动自行车发展带来的

矛盾。