乐风:动力略显不足 适合家庭使用
源自美国雪佛兰,属美系小型车,排放达“欧III”标准。乐风外观时尚,拥有圆滑的侧面弧线,高腰线的动感设计,圆形的前大灯、一杠式散热格栅、三维立体式尾灯和非常可爱时尚的金领结,设计独特。长4310mm,宽1690mm,高1507mm,加之同级车中领先的2480mm轴距,拥有出人意料的内部空间及空间高度。Twin-Tec 1.4升DOHC16阀门发动机,峰值输出可达到 69KW 和 128Nm,配备Delphi新一代ECU控制模块及SFI顺序多点燃油喷射系统,峰值扭矩达到142N·m(4000r/min),低转性能表现出色。
基本信息
所属分类:小型车 排放达标:欧III 所属车系:美系 排量区间:1.4L-1.6L 价格区间:5.88~10.98万元
用户口碑
车人网调查显示,选择乐风的车主认为其价格便宜,外观时尚。
上海通用在2007年“厂家企业服务热线”的调查中,有24小时客户服务热线且接通率高,但一半以上车主打过厂家热线后,认为解决结果不理想觉得拖延了时间。
上海通用曾因“解决率低,处理时间长”等问题多次上过车人网黑榜。【点击进入】
优缺点
优点
1.档位设定值得称道,动力传递很平顺,档把手感好。
2.整车加工工艺出众,舒适性较高,路噪较小;
3.方向操控自如,助力力度适中;
4.刹车性能出色,紧急制动ABS及EBD表现不俗;
5.天窗质量及操控令人满意,尚无雨水渗露及难以闭合现象;
6.CD及音响效果非常好,比高档车一点不逊。
缺点
1.发动机动力略显不足,提速较慢;
2.部分档位操作困难,尤其3减2、2减1,4档5档;
3.A柱略显宽大,对视角妨碍极大。在弯角几乎挡住近一辆车的位置;
4.储物盒太少。
用户典型投诉
徐先生反映其雪佛兰乐风 1.4L存在严重刹车质量问题,气囊一年出现两次重大质量问题。现在车毁人伤。出现质量问题后,厂家一拖再拖。刚开始不承认是质量问题。后来又答应给一万的补偿。 【点击进入】
山西的曾先生反映,新买三个月雪佛兰乐风1.6车,车身异响、ABS传感器失灵、刹车跑偏,去山西太原雪佛兰仁通维修,进了车间没人理,等了快2个小时,出来一个销售经理对曾先生进行辱骂和殴打,态度极其恶劣。曾先生对继续维修已失去信心,坚决要求厂家换车。 【点击进入】
大众点评
网友[赤卫军]:隔音好,内部空间大,内饰好。隔音非常好,站到外面听,其实引擎声音并不小,但是关好门窗之后,基本上听不到引擎的动静。内部空间还有内饰确实是不错,在这个价位,毋庸置疑,这点是无以伦比的。 【点击进入】
网友[可爱多多]:减震硬,噪音大,速度慢,A柱挡视线。这个车的减震很硬,遇到有坑洼的路面感受特明显。启动车后,使用电动门窗,发动机的声音会变大。热好车后,挂1挡,不用油门,轻抬慢松离合,车就会匀速前进。A柱略微有点挡视线,不过,我感觉影响不大,只要多留意路况就行。 【点击进入】
驾驶体验
乐风试驾报告:宽敞的头部空间和相对良好的驾驶视野
乐风的车身比较高,达到了1米5,由此换来的是宽敞的头部空间和相对良好的驾驶视野。座椅柔软度不错,包容性稍差。乐风的轴距是2.48米,所以,后排座如果真的坐进三个成年人,会显得拥挤不堪。这也是同一级别所有家庭车的通病。做为家庭汽车的惯例,乐风的后排座椅可以放倒,与行李仓贯通。【点击进入】
试驾乐风1.6L:动力得以提升
与1.4L车型相比,同样配置在1.6L凯越上的带VGIS可变进气歧管技术的 TWIN-TEC发动机给乐风这样的小车带来了更强的动力源泉。在实际驾驶中,以普通驾驶习惯在城市道路游走,感觉加速时油门响应不错,加速能力较之1.4L版本有了一定加强,但时速超过80km以后,如果再想做急加速超车仍然比较吃力。 【点击进入】
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